【光明日報】中科院近400項成果參展高交會 涉及信息技術等領域
第22屆中國國際高新技術成果交易會(下稱“高交會”)上，中科院廣州分院組織40余家中科院系統單位，以“科技服務灣區，創新驅動發展”為主題，設立信息技術、先進制造、生命健康、節能環保、海洋經濟等相關展示板塊。
“廊橋復核已通過，歡迎登機，祝您旅途愉快！”在重慶綠色智能技術研究院展區，記者看到現場觀眾正在體驗機場全景智能系統——人工輔助驗證智慧安保系統，該系統融合多項人工智能技術，是該研究院智能安全技術研究中心的一款根據機場業務場景研發的，實現信息平臺間的互聯互通和資源整合的全場景智能系統。在旅客踏入機場的那一刻起，人工輔助驗證智慧安保系統的“跨鏡人像搜索”就在運行。動態檢測人臉，發現目標人物實時響應，是它提升機場安全裕度的一大重要功能。
“全覆蓋的系統，可定制的方案，迭代升級的能力。這不僅是中心成果能快速落地，加速推廣的原因，也是科技成果轉移轉化的可靠經驗。”中心主任石宇表示，截至2020年底，智能中心民航領域的相關技術已累計示范應用于國內 70 個機場的 618 條旅客安檢通道，覆蓋了全國 60% 以上的重點機場（年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場）。據介紹，該系統可協助機場將安檢人員崗位數量縮減約50%，核心位置僅需一名安檢員看管設備，市場前景可觀。
記者在現場看到，來自中科院西安光學精密機械研究所的航空航天發動機極端精細制造裝備頗受關注。據了解，該項目瞄準航空、航天等領域對超精密極端制造裝備的需求，通過提升飛秒激光器、光束掃描模塊等關鍵部件性能，開發出高精度、智能化三軸至七軸系列化激光極端制造裝備，填補國內空白，打破國外壟斷；研發的激光精密制造技術及裝備總體達到國際先進水平，具有廣泛的適用性，已成功應用于CJ系列、XX-15等10余種發動機型號的研制和生產，解決了空天推進系統精密制造 “卡脖子”難題，推進了我國飛行器自主化研制進程，同時拓展至民用領域，在富士康、立訊等20余家代表性單位實現應用。來自該研究所的嵌入式工程師張亞明介紹說，這些裝備可應用于航空、航天、電子等領域，尤其解決了空天發動機三維非規則曲面復雜微結構高品質制造卡脖子難題，成為某國產發動機激光制造的核心配套單位。
據了解，中科院此次組織了近400個項目參展，聚焦相關產業領域的關鍵技術和尖端技術，突出原始創新，將院內優勢明顯、具有重大產出潛力的應用類創新成果系統地展示給觀眾。同時，中科院此次全面對外展出“中國科學院深圳理工大學”的辦學特色、學院以及學科介紹、重點的科研成果和人才隊伍等。（光明日報全媒體記者 雷愛俠）
